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Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge du ressort à l'aide d'une clé en T de 8 mm. Le réglage peut être effectué à tout moment afin de s'adapter aux différentes conditions de piste.
Avantages :
Pour l'installation, l'écrou de réglage de précharge d'origine est retiré et remplacé par le système XTRIG. Sur ce modèle, l'œillet inférieur de l'amortisseur doit également être démonté afin de pouvoir installer le dispositif de réglage de la précharge.
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